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最強(qiáng)工業(yè)廢氣處理工藝+無人化共享噴涂線，解決了噴涂行業(yè)四大難題!时间：2019-12-19 作者：浩博環(huán)保【原创】 噴涂行業(yè)因涉VOCs等污染物排放量大，人工噴漆污染又較為嚴(yán)重，在現(xiàn)如今環(huán)保嚴(yán)峻的形勢(shì)下，生產(chǎn)難、半成品堆積嚴(yán)重、客戶流失、噴漆技師頻頻跳槽等問題，成為了行業(yè)最大的痛點(diǎn)。因此，噴涂行業(yè)不僅需要改進(jìn)工業(yè)廢氣處理工藝，減少污染物的排放量，還需要對(duì)設(shè)備和工序進(jìn)行智能化綠色改造。
噴漆廢氣主要污染源可以分為兩類，第一類是顆粒物產(chǎn)生于基本表面處理時(shí)產(chǎn)生粉塵、噴涂法作業(yè)過程噴漆霧、膩?zhàn)訉�、中間涂層打磨粉塵；第二類是VOCs有機(jī)廢氣產(chǎn)生于調(diào)漆過程溶劑揮發(fā)、施涂/涂覆過程溶劑揮發(fā)、噴涂作業(yè)過噴漆霧帶離、干燥固化過程溶劑揮發(fā)、干燥固化反應(yīng)產(chǎn)生的新?lián)]發(fā)物。 噴漆車間廢氣來源 噴漆車間廢氣主要源于涂料中含有的有機(jī)溶劑在噴涂過程中揮發(fā)的漆霧和干燥過程產(chǎn)生的揮發(fā)性廢氣，稱為揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOCs)，主要成分為苯、甲苯、二甲苯等。一般來說，中涂、面涂和清洗溶劑使用過程中產(chǎn)生的VOCs含量最高。生產(chǎn)車間產(chǎn)生有機(jī)廢氣最多的是噴漆室、晾置室、調(diào)漆間、烘干室等，不同車間產(chǎn)生的廢氣組分不盡相同。 工業(yè)廢氣處理工藝 工業(yè)廢氣處理工藝設(shè)備流程：氣體收集系統(tǒng)-預(yù)處理噴淋粉塵系統(tǒng)-廢氣凈化裝置系統(tǒng)。 在預(yù)處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，建議多級(jí)噴淋洗滌，或者較高級(jí)的粉塵去除設(shè)備。 廢氣凈化工藝環(huán)節(jié)，若是大風(fēng)量或者高濃度，可考慮進(jìn)行濃縮，采用催化熱力燃燒工藝設(shè)備。催化熱力燃燒工藝是噴涂行業(yè)這類廢氣成分穩(wěn)定復(fù)雜、廢氣濃度高、粉塵含量高的工況首先治理技術(shù)，其凈化效果比較徹底，無或很少二次污染物產(chǎn)生，若是能做到處理過程中熱量回收利用，那便可以省一筆不菲運(yùn)營成本。 若是低濃度，風(fēng)量中等或者偏下，可以采用活性炭吸附脫附�；钚蕴课矫摳街会槍�(duì)于那些低濃度小風(fēng)量工況項(xiàng)目，可以降低企業(yè)上環(huán)保設(shè)備的首次成本，是除了催化熱力燃燒之外，涂裝噴漆工業(yè)廢氣處理工藝的好選擇。
噴涂行業(yè)的智能化綠色改造 由于原料和廢氣的特性，噴涂行業(yè)注定在工業(yè)廢氣處理上要求會(huì)比其它行業(yè)投入要大。隨著環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)逐漸提高，中小型涉及噴涂企業(yè)面臨的壓力越來越大，因此，需要更好的共享噴涂模式解決現(xiàn)狀。 模式特點(diǎn) 共享噴涂模式實(shí)現(xiàn)了真正的共享，為其它行業(yè)起到樣板作用。 共享噴涂模式結(jié)合了涉噴涂行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，結(jié)合了智能制造方面，是目前比較高端的共享噴涂模式。 共享噴涂模式，可以根據(jù)需求及共享噴涂模式建立共享噴涂智能工廠。 模式價(jià)值 共享噴涂模式解決了當(dāng)前四大難題，也勢(shì)必帶動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。 解決了產(chǎn)能失衡問題。 解決了中小企業(yè)環(huán)保設(shè)施增大投入問題。 解決了正常生產(chǎn)難以得到保障問題。 解決了監(jiān)管不到位問題，企業(yè)多不好監(jiān)管的問題。 將會(huì)帶動(dòng)涉噴涂行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。 案例展示
某機(jī)械制造企業(yè)由于噴漆環(huán)節(jié)涉及VOCs排放，重污染應(yīng)急響應(yīng)期間涉VOCs排放環(huán)節(jié)停產(chǎn)，致使半成品堆積。河北愛爾工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)科技有限公司對(duì)其進(jìn)行無人化共享噴涂線改造，同時(shí)通過5G工業(yè)云盒采集生產(chǎn)狀況、排放狀況，實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)排放情況的數(shù)字化管理。 目前規(guī)模按照24小時(shí)的連續(xù)生產(chǎn)產(chǎn)量設(shè)計(jì)，一條生產(chǎn)線每天可以生產(chǎn)1080個(gè)輪轂。無人封閉化改造后，約保產(chǎn)10萬輪轂，每年增加產(chǎn)值2000萬元左右。 |
